Uno de los elementos más llamativos del nuevo Prius Prime de Toyota puede no ser su pantalla táctil central inspirada en Tesla, sino una ventana trasera ligeramente cóncava que canaliza el aire sobre el alerón y pasó desapercibido durante nuestro primer vistazo.
Toyota espera que el híbrido enchufable tenga un coeficiente de resistencia "entre los más bajos para sedanes de producción", aunque la compañía aún no ha reclamado un número específico. La ventana de forma única, junto con otra característica nueva, las persianas de rejilla que se cierran automáticamente cuando el radiador no está en uso, son los principales contribuyentes a esa cifra.
El panel de vidrio trasero es ciertamente más caro de fabricar que una ventana típica, por lo que es un poco sorprendente encontrar una característica tan única en un vehículo de mercado masivo. El Tesla Model X, por ejemplo, también está superando los límites de la tecnología de vidrio automotriz con su enorme parabrisas estilo cabina, pero comienza a un precio casi el triple que el Prius.
Se espera que el Prius Prime 2017 tenga un rango EV de 22 millas, un rango combinado de 600 millas y una calificación de más de 120 MPGe. Llegará a las salas de exhibición este otoño.