Tesla redujo los precios en China debido a la guerra comercial y ahora ha quedado más claro por qué el fabricante de automóviles decidió morder la bala. Un informe muestra que sus ventas se redujeron a unos pocos cientos de automóviles en el país el mes pasado.
Según la asociación de automóviles de pasajeros del país a través de Reuters, Tesla entregó solo 211 automóviles en China el mes pasado, un 70% menos que en el mismo período del año pasado.
Actualización: Tesla dice que los números de la asociación de automóviles de pasajeros no son precisos, pero se negó a confirmar los números:
“Esto es muy inexacto. Si bien no divulgamos los números de ventas regionales o mensuales, estas cifras se reducen por un margen significativo.
En años anteriores, Tesla ha crecido extremadamente rápido en China, que se ha convertido en el mercado automotor más grande del mundo.
El año pasado, Tesla ganó más de $ 2 mil millones en China, duplicando sus ventas y expandiendo su presencia minorista y su infraestructura de carga.
Se cree que el colapso de las ventas está relacionado con la guerra comercial entre China y los Estados Unidos, que ha resultado en un nuevo arancel del 40% para los vehículos estadounidenses que se importan a China.
En julio, Tesla tuvo que aumentar el precio del Modelo S y el Modelo X en más de $ 20, 000 en China debido a los nuevos aranceles de la guerra comercial.
La semana pasada, el fabricante de automóviles anunció que está reduciendo los precios de sus vehículos en China en un 12 a 26% y absorbiendo la diferencia.
La toma de Electrek
Parece que ahora tenemos la razón clara por la que Tesla estaba dispuesta a bajar los precios: sus ventas parecen haberse detenido (al menos para el mercado).
Ahora es importante tener en cuenta que debido a que Tesla fabrica vehículos en lotes para diferentes mercados y tiempos de tránsito para llevar automóviles a China, las ventas pueden fluctuar mucho en el país de mes a mes.
Dicho esto, poco más de 200 autos todavía parecen extremadamente bajos para China en este momento.
Parece que los nuevos aranceles realmente han afectado la demanda de la compañía en China y ahora están dispuestos a reducir significativamente sus márgenes brutos para mantener cierta participación en el mercado.
Teniendo en cuenta lo importante que ha sido China en el mercado durante el último año, tengo curiosidad por ver si Tesla va a cambiar su guía de rentabilidad después de estos cambios.
Personalmente, creo que los inversores estarían de acuerdo si eso significa que Tesla se centra en su plan para construir Gigafactory 3 en China y comenzar a producir automóviles en el país para evitar los aranceles.