Vía Wired.de: ¿qué es eso a la izquierda?
Actualización: Tesla ha anunciado especificaciones para el modelo base que tendrá un alcance de 215 millas y un tiempo de 0-60 de menos de 6 segundos.
Estamos a unas 24 horas de la presentación del Model 3 y es hora de que todos muestren sus cartas. Tesla, en una época en la que las compañías tecnológicas secretas como Apple no pueden evitar que ninguno de sus productos se filtre, no ha dejado que nada se filtre en el próximo Modelo 3. Casi todo lo que sabemos sobre el Modelo 3 ha llegado a través de Elon Musk a altas horas de la noche Tweetstorm o lanzamientos oficiales.
Hemos hablado con empleados de Tesla, ex empleados de Tesla que han trabajado en el equipo de diseño, contratistas y casi cualquier persona que participe en el proyecto. Para crédito de Tesla, casi nadie diría nada sobre el Modelo 3 que aún no era público, incluso los ex empleados de Tesla que ahora trabajan en la competencia.
Hasta ahora…
Una fuente de segunda mano me había informado previamente que Tesla estaba trabajando en múltiples versiones del Modelo 3 y que el diseño resbaladizo de baja resistencia era una fuente importante del trabajo. Posteriormente, Tesla aclaró que solo se mostraría un diseño del Modelo 3 en el lanzamiento.
Sin embargo, una fuente diferente que ha proporcionado información confiable en el pasado nos ha dado algunas noticias reales sobre el Modelo 3.
La noticia más importante: según una fuente que ha visto el diseño que se mostrará mañana, parece un híbrido más pequeño del Modelo X y S. Es un sedán un poco más alto con un frente único que se parece más a un Modelo X que un modelo S. El automóvil es más corto y estrecho que el modelo X o S, pero se describe como "sexy y deportivo". La persona que lo vio dijo que inicialmente no les gustó el aspecto de la X y que solo le gustó cuando se exhibieron las puertas del Ala de Halcón. Sin embargo, esta persona se enamoró instantáneamente del diseño del Modelo 3 y dijo: "Parece tan correcto".
Una de las especificaciones destacadas que Tesla promocionará [eventualmente] es que la versión premium podrá viajar de 0 a 60 en menos de 4 segundos. No se nos dijo si esto es para el modelo base o una edición más premium con batería más grande y AWD, pero es mucho más probable este último.
Hablando de gama alta, el precio en la versión de gama alta del Modelo 3 crece significativamente hasta casi el territorio del Modelo S base con estimaciones en el rango de $ 50- $ 60K. ¿Qué obtienes por ese dinero? Además de la conducción autónoma en el nivel de los modelos S y X, Tesla también ofrecerá la opción AWD mencionada anteriormente. Además, una batería que estamos estimando en el rango de ~ 80kWh llevará al Modelo 3 a más de 300 millas de alcance. Eso es a velocidades de autopista y no hipermiga a 30 mph, lo que significa que puede viajar casi 5 horas entre la carga y casi completar las 364 millas entre el estudio de diseño Tesla en Hawthorne y su sede en Palo Alto.
Como comparación, el actual campeón de millaje de Tesla, el Modelo S 90D puede recorrer 288 millas certificadas por la EPA con un cargo.
Tesla recientemente condujo su Roadster actualizado de San Francisco a Los Ángeles y, como hemos visto, muchas de las características destacadas de Tesla giran en torno al viaje del CEO Elon Musk (por ejemplo, los asientos de salto en el Modelo S se ajustan a sus 5 hijos). Si llegan a 360 millas o no será interesante. Poner una batería de 100kWh en un Model 3 resbaladizo podría hacer eso, pero no he escuchado nada al respecto.
De todos modos, estaremos en línea mañana y después del evento en vivo, así que vuelve y únete a nosotros.