- Para resaltar cómo la industria automotriz está abordando cuestiones importantes relacionadas con la ciberseguridad, el espectro y la privacidad a medida que se acerca rápidamente la edad del vehículo conectado.
- Brindar a los miembros del Subcomité la oportunidad de aprender sobre la tecnología de comunicaciones de vehículo a vehículo y lo que significa para nuestra economía futura.
Durante su declaración a los subcomités, O'Connell dijo que Tesla reconoce la legitimidad de las preocupaciones sobre los vehículos conectados:
“Las ventajas actuales de seguridad de la tecnología de vehículos conectados ya son mensurables y reales. Por supuesto, hay algunas preocupaciones legítimas que los fabricantes prudentes deben tener en cuenta. También hay precauciones sensatas que los fabricantes prudentes tomarán contra estas preocupaciones”.
Pero a pesar de las preocupaciones, el ejecutivo argumentó que para mantener la tendencia de reducir la tasa de mortalidad y lesiones automotrices, principalmente a través de innovaciones con bolsas de aire y estructuras de absorción de energía en las últimas décadas, la industria necesitará implementar sistemas más activos para evitar colisiones a través de dispositivos conectados. vehículos Advirtió que sobre las regulaciones podría disminuir el ritmo de innovación de estas características de seguridad activa.