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Según los informes, Tesla ha firmado un acuerdo de suministro de batería con LG Chem para Gigafactory 3 en China. Sería el primer acuerdo de Tesla para suministrar celdas de batería para sus vehículos eléctricos con una compañía que no sea Panasonic.

Al principio, el CEO Elon Musk dijo que todas las nuevas fábricas de Tesla, incluida Gigafactory 3 en China, incluirán la producción de celdas de batería y vehículos completos, pero parece que la compañía tuvo que cambiar esos planes cuando se trataba de Gigafactory 3.

Debido a la incertidumbre que ha surgido con la guerra comercial entre China y la administración Trump, Tesla decidió acelerar su plan para establecer la capacidad de fabricación en China a fin de evitar el aumento de aranceles en los vehículos estadounidenses.

Para acelerar esos planes, Tesla decidió retrasar la producción de baterías y, en cambio, planean trabajar con los proveedores.

Musk dijo el año pasado:

Tesla fabricará todos los módulos y paquetes de baterías en China Gigafactory, como lo hacemos hoy en California y Nevada. La producción de células se obtendrá localmente, probablemente de varias compañías (incluida Panasonic), para satisfacer la demanda de manera oportuna.

Ahora Bloomberg informa que Tesla firmó su primer contrato de suministro de batería para la fábrica.

Fueron con LG Chem, que suministra baterías a muchos otros fabricantes de automóviles:

Las baterías fabricadas por LG Chem se usarán inicialmente en automóviles Modelo 3 fabricados en la planta cerca de Shanghai, la primera de Tesla fuera de los EE. UU., Dijeron las personas, pidiendo no ser identificadas discutiendo un asunto privado. Las baterías LG Chem también se usarán en el Modelo Y producido allí una vez que se lance el auto crossover compacto, dijeron. Las acciones de LG Chem subieron.

Según el informe, el acuerdo de suministro no es exclusivo de LG Chem, lo que significa que Tesla también podría usar otros proveedores como se pretendía originalmente. También podría comenzar a producir sus propias baterías en Gigafactory 3 o en otro lugar para usar en Teslas de fabricación china.

Las celdas tendrán el formato 2170, como las construidas actualmente por Panasonic en el Gigafactory 1 de Tesla en Nevada, y se producirán en la fábrica de LG Chem en Nanjing, que se encuentra a unas 200 millas (320 km) al oeste de Shanghai.

No está claro si Tesla podrá usar la misma química que desarrolló para las células 2170 producidas en Gigafactory 1.

Desde el inicio de Tesla, Panasonic siempre ha sido el único proveedor de baterías del fabricante de automóviles para vehículos, con la muy pequeña excepción de un programa de reemplazo de batería Tesla Roadster 3.0 de corta duración.

Panasonic fabricó celdas en Japón y las exportó a California para los programas Model S y Model X de Tesla, mientras que las dos compañías se asociaron para fabricar las celdas para el Model 3 en Gigfactory 1 en Nevada.