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Un Fatal Accidente De Piloto Automático De Tesla Provoca Una Evaluación Por Parte De NHTSA - Electrek

2024

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Vídeo: Un Fatal Accidente De Piloto Automático De Tesla Provoca Una Evaluación Por Parte De NHTSA - Electrek

Vídeo: Un Fatal Accidente De Piloto Automático De Tesla Provoca Una Evaluación Por Parte De NHTSA - Electrek
Vídeo: Primer accidente mortal en un auto Tesla con piloto automático 2024, Marzo
Un Fatal Accidente De Piloto Automático De Tesla Provoca Una Evaluación Por Parte De NHTSA - Electrek
Un Fatal Accidente De Piloto Automático De Tesla Provoca Una Evaluación Por Parte De NHTSA - Electrek
Anonim

Un accidente fatal que involucró un Tesla Model S en piloto automático y un tractor-remolque, que ahora está saliendo a la luz pero sucedió el mes pasado, provoca una evaluación preliminar por parte de la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras de EE. UU. (NHTSA). La evaluación determinará si el sistema funcionó de acuerdo con las expectativas y es el primer paso antes de una investigación que teóricamente podría conducir a un retiro del mercado.

Tesla emitió una declaración sobre el accidente, que puede leer en su totalidad a continuación:

Parece que podría ser la primera muerte reportada causada por un accidente mientras se activaba el piloto automático.

Pensé que el piloto automático estaba realmente encendido cuando ocurrió el accidente, no parece tener mucho que ver con el accidente de la manera en que Tesla lo describe:

"Lo que sabemos es que el vehículo estaba en una carretera dividida con el piloto automático activado cuando un remolque del tractor cruzó la carretera perpendicular al Modelo S. Ni el piloto automático ni el conductor notaron el lado blanco del remolque del tractor contra un cielo iluminado, así que No se aplicó el freno. La alta altura de manejo del remolque combinada con su posición en la carretera y las circunstancias extremadamente raras del impacto causaron que el Modelo S pasara por debajo del remolque, con la parte inferior del remolque impactando el parabrisas del Modelo S."

Según la descripción, estamos hablando de un extraño accidente que recuerda a otro reciente "accidente de piloto automático de Tesla", aunque a una velocidad mucho menor, que resultó en un remolque que golpeó el parabrisas del automóvil sin que los sensores lo detectaran debido a la altura:

model s wummon accident
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El conductor del Tesla Model S afirma que su automóvil se estrelló contra un remolque por sí solo, Tesla dice que 'Summon' fue activado

En su declaración, la compañía nuevamente argumenta que los conductores siempre deben monitorear el vehículo y la carretera mientras usan el piloto automático.

El golpe policial describe el accidente con más detalles:

“El 7 de mayo a las 3:40 pm en la US 27 cerca de la estación BP al oeste de Williston, un hombre de Ohio de 45 años fue asesinado cuando conducía debajo del remolque de un camión de 18 ruedas. La parte superior del vehículo Tesla Model S 2015 de Joshua Brown fue arrancada por la fuerza de la colisión. El camionero, Frank Baressi, de 62 años, Tampa no resultó herido en el accidente.

El FHP dijo que el camión con remolque viajaba hacia el oeste por la US 27A en el carril de giro a la izquierda hacia 140th Court. El automóvil de Brown se dirigió hacia el este en el carril exterior de la US 27A.

Cuando el camión giró a la izquierda en NE 140th Court frente al automóvil, el techo del automóvil golpeó la parte inferior del remolque al pasar por debajo del remolque. El automóvil continuó viajando hacia el este por la US 27A hasta que salió de la carretera en el arcén sur y chocó contra una cerca. El auto se estrelló contra dos cercas y golpeó un poste de energía. El automóvil giró en sentido antihorario mientras se deslizaba hacia su lugar de descanso final a unos 100 pies al sur de la carretera. Brown murió en el lugar. Los cargos están pendientes.

Ahora nos enteramos de que la víctima era Joshua Brown, un miembro activo de la comunidad de Tesla, quien solo un mes antes de su accidente, le dio crédito al piloto automático de Tesla por salvarlo en casi fallas capturadas en video.

Aquí está la declaración completa de Tesla:

Una pérdida trágica

Ayer por la noche supimos que NHTSA está abriendo una evaluación preliminar sobre el desempeño del piloto automático durante un reciente accidente fatal que ocurrió en un Modelo S. Esta es la primera fatalidad conocida en poco más de 130 millones de millas donde se activó el piloto automático. Entre todos los vehículos en los Estados Unidos, hay una fatalidad cada 94 millones de millas. En todo el mundo, hay una fatalidad aproximadamente cada 60 millones de millas. Es importante enfatizar que la acción de NHTSA es simplemente una evaluación preliminar para determinar si el sistema funcionó de acuerdo con las expectativas.

Siguiendo nuestra práctica estándar, Tesla informó a NHTSA sobre el incidente inmediatamente después de que ocurriera. Lo que sabemos es que el vehículo estaba en una carretera dividida con el piloto automático activado cuando un remolque del tractor cruzó la carretera perpendicular al Modelo S. Ni el piloto automático ni el conductor notaron el lado blanco del remolque del tractor contra un cielo iluminado, por lo que el freno no fue aplicado. La alta altura de manejo del remolque combinada con su posición en la carretera y las circunstancias extremadamente raras del impacto hicieron que el Modelo S pasara debajo del remolque, con la parte inferior del remolque impactando el parabrisas del Modelo S. Tenía el Modelo S impactado en la parte delantera o trasera del remolque, incluso a alta velocidad, su avanzado sistema de seguridad contra accidentes probablemente habría evitado lesiones graves como lo ha hecho en muchos otros incidentes similares.

Es importante tener en cuenta que Tesla deshabilita el piloto automático de forma predeterminada y requiere un reconocimiento explícito de que el sistema es una tecnología nueva y aún está en una fase beta pública antes de que pueda habilitarse. Cuando los conductores activan el piloto automático, el cuadro de reconocimiento explica, entre otras cosas, que el piloto automático "es una función de asistencia que requiere que mantenga las manos en el volante en todo momento" y que "debe mantener el control y la responsabilidad de su vehículo". "Mientras lo usa. Además, cada vez que se activa el piloto automático, el automóvil le recuerda al conductor que “siempre mantenga las manos en el volante. Esté preparado para asumir el control en cualquier momento”. El sistema también realiza controles frecuentes para garantizar que las manos del conductor permanezcan en el volante y proporciona alertas visuales y audibles si no se detectan las manos. Luego, ralentiza gradualmente el automóvil hasta que se vuelve a detectar la práctica.

Hacemos esto para asegurarnos de que cada vez que se use la función, se use de la manera más segura posible. A medida que se acumulan más millas del mundo real y la lógica del software explica eventos cada vez más raros, la probabilidad de lesiones seguirá disminuyendo. El piloto automático está mejorando todo el tiempo, pero no es perfecto y aún requiere que el conductor permanezca alerta. Sin embargo, cuando se usa junto con la supervisión del conductor, los datos son inequívocos de que el piloto automático reduce la carga de trabajo del conductor y da como resultado una mejora estadísticamente significativa en la seguridad en comparación con la conducción puramente manual.

El cliente que murió en este accidente tenía una familia amorosa y estamos más que tristes por su pérdida. Era amigo de Tesla y de la comunidad EV más amplia, una persona que pasó su vida centrada en la innovación y la promesa de la tecnología y que creía firmemente en la misión de Tesla. Nos gustaría extender nuestras más profundas condolencias a su familia y amigos.

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