La ubicación de Gigafactory fue el tema de discusión cuando visité Bloomberg en febrero. Algunas razones por las que pensé que Nevada podía perder:
Nevada está geográficamente cerca de la planta de Tesla en Fremont, California. El norte de Nevada está en una ruta de tren directo rápido.
El norte de Nevada también es la única mina de litio significativa de los EE. UU. Otro depósito enorme se encuentra cerca de Wyoming.
Los precios de la energía de Nevada son más altos que los de Nuevo México o Arizona, pero aún son relativamente bajos. Sin embargo, Tesla planea usar energía solar y eólica, las cuales el norte de Nevada tiene en espadas
Texas no permitirá que Tesla venda autos directamente a clientes en el estado. Arizona no puede pasar un año sin tratar de aprobar leyes locas contra gays, inmigrantes u otras minorías.
Nevada tiene bajos impuestos y leyes pro corporativas.
A Elon Musk le gusta ir al Burning Man cercano
El AP informa hoy:
Tesla ha elegido un parque industrial en las afueras de Reno para construir su batería "gigafábrica", dijo una persona familiarizada con los planes de Tesla el miércoles. La persona habló bajo condición de anonimato porque no se había hecho ningún anuncio oficial, que estaba programado para el jueves por la tarde en el Capitolio de Nevada.
Además de las bajas tasas impositivas y las leyes laborales amigables con los negocios, Nevada ofrece mucho sol y viento para generar energía "verde", y una proximidad relativa a la planta de fabricación de automóviles de la compañía en el área de la Bahía de San Francisco.
El parque industrial a 15 millas al este de Reno también está cerca de un depósito de litio, un elemento esencial para producir las celdas de la batería.
Las fotografías aéreas obtenidas por Teslarati han revelado que el nuevo estacionamiento expansivo de Tesla en Gigafactory 1 está prácticamente completo. Como se ve en las últimas imágenes, que obtuvimos el 1 de junio, Tesla ha terminado de superponer su nuevo lote con asfalto, y ahora hay numerosos postes eléctricos en el área. Tesla comenzó a mover la tierra hacia el norte
En una serie de tweets el lunes, Elon Musk declaró casualmente que la "elección principal" de Tesla para el sitio de su Gigafactory de Europa es Alemania. Según Musk, la instalación probablemente se construiría en algún lugar de la frontera germano-francesa, cerca de los países del Benelux (Bélgica, Países Bajos, Luxemburgo). Alemania es una opción líder para Europa. Quizás en el
En algún momento en el futuro, algunos empleados que trabajan en Tesla's Gigafactory 1 en Nevada podrían simplemente caminar o andar en bicicleta a sus hogares después de un turno en las instalaciones masivas. Tesla está buscando expandir Gigafactory 1, y Elon Musk declaró recientemente durante una conversación con el gobernador de NV Brian Sandoval que él
Tesla ha agregado el Modelo Y a su sitio web antes del evento oficial de presentación del vehículo el 14 de marzo, completando la visión del CEO Elon Musk para una flota de autos eléctricos SEXY. Tesla lanzará un vehículo utilitario deportivo compacto que se espera que tenga una demanda de casi 1 millón de unidades por año y se convierta en el
Tesla arrojó algo de luz sobre sus planes de producción del Modelo Y durante la reciente convocatoria de ganancias del primer trimestre, y la compañía afirmó que probablemente establecerá las próximas líneas de producción de SUV totalmente eléctricas, ya sea en California o Nevada. La actualización de los planes de la compañía para la producción del Modelo Y fue relatada por Elon Musk, quien señaló que
Home Depot ofrece el panel solar policristalino Grape Solar 100W por $ 99 enviado. A modo de comparación, se vende regularmente por alrededor de $ 130 con la oferta de hoy alrededor de $ 10 del mínimo histórico anterior. Puede usar este panel con sistemas de 12V compatibles en vehículos recreativos, botes y casi cualquier cosa que acepte un conector MC4. Clasificación 4.7 / 5 estrellas. Otros notables
La nueva línea de ensamblaje general Modelo 3 de Tesla en la fábrica de Fremont está creando una pequeña controversia en la comunidad de Tesla porque se está construyendo dentro de un edificio que parece ser una tienda de campaña, que no es estándar en la industria. El CEO Elon Musk ahora ha comentado sobre el proyecto y dijo que el nuevo
Se ha hablado mucho de que Tesla pronto anunciará una nueva Gigafactory en China, ya que la compañía confirmó las conversaciones con el gobierno de Shanghai para construir una planta en su Zona de Libre Comercio. Pero la compañía también ha estado hablando de una fábrica europea. El CEO de Tesla, Elon Musk, ahora dice que Alemania es la "opción principal"
Como informamos a principios de este mes, el presidente de Tesla, Jon McNeill, viajó a Hong Kong para dirigir conversaciones con el gobierno local a fin de extender la exención de impuestos para vehículos eléctricos, lo que permitió que la ciudad global se convirtiera en uno de los mercados per cápita de electricidad más grandes del mundo. coches. Aparentemente, el gobierno aún no ha acordado una extensión
Un nuevo informe muestra que la contaminación del aire está empeorando en los EE. UU., Y los esfuerzos actuales de la EPA para debilitar las regulaciones de emisiones en automóviles y plantas de energía se consideran amenazas importantes para mejorar el estado de cosas
San Francisco ha presentado un plan que requerirá que sus edificios comerciales privados más grandes funcionen con electricidad 100% renovable, la primera en los Estados Unidos
Durante la última década, Tesla ha operado con una sola fábrica de ensamblaje de vehículos, pero actualmente está construyendo una nueva en China y está considerando otra en Alemania, según Elon Musk. El CEO ha estado hablando sobre construir una fábrica de vehículos eléctricos en Europa desde hace mucho tiempo. Musk ve que Tesla tiene
Energica es conocida por su gama de motos deportivas eléctricas. El fabricante italiano de motocicletas eléctricas incluso proporciona las motocicletas de carreras eléctricas para la serie MotoE. Pero si le preocupaba no poder manejar sus bicicletas de 150 mph (251 km / h), no se preocupe. La compañía ha anunciado una nueva academia de equitación que te entrenará
Daimler convertirá su fábrica de Freightliner existente en Portland para fabricar el Freightliner totalmente eléctrico de la compañía, dijo hoy Roger Nielsen, CEO de Daimler Trucks North America
Mi nombre es Eric Bergerson y soy diseñador industrial con experiencia adicional en física. Trabajo como consultor en la industria de vehículos autónomos y estoy muy interesado en lo que sucederá cuando Uber, Lyft y las docenas de competidores de esas compañías estén a punto de comenzar en Estados Unidos y en el extranjero
La segunda máquina de The Boring Company se llamará &8220; Line-Storm &8221; y está &8220; casi listo, &8221; Elon Musk dijo el miércoles en Twitter. El nombre &8220; Line-Storm &8221; está tomado del título del poema de Robert Frost ’ &8220; A Line-Storm Song. &8221; Musk compartió el poema junto con el anuncio. Segunda máquina aburrida casi lista. Se llamará Line-Storm, después del poema de
Delphi Automotive anunció hoy que adquirirá la compañía de tecnología de vehículos autónomos nuTonomy Inc. por $ 450 millones. Al combinar esfuerzos con nuTonomy en Boston, Singapur y otras ciudades piloto de todo el mundo, Delphi tendrá 60 autos autónomos en la carretera en tres continentes para fin de año, con el objetivo de acelerar aún más la expansión de la flota global
Tesla compartió fotos hoy de su primera instalación solar y de baterías en Puerto Rico en un hospital infantil en San Juan. La compañía dijo que el proyecto en el Hospital del Niño es el primero de muchos en marcha para apoyar la recuperación de Puerto Rico luego de la destrucción causada por el huracán María. Hospital del Niño es el primero
Según los informes, Tesla redujo su pedido de piezas de terceros fabricantes en un 40% en diciembre, citando un cuello de botella en la producción del Modelo 3. Reuters informó que a Hota Industrial Manufacturing Co, un fabricante y proveedor taiwanés de componentes automotrices de Tesla, se le pidió reducir la producción de componentes del Modelo 3 de 5,000 unidades por semana en diciembre a
Los beneficios de EV son difíciles de ver. No quiero decir que los vehículos eléctricos no tengan beneficios, o incluso que sus beneficios sean leves. Mi punto es simplemente que la mayoría de los beneficios de EV no son obvios para la mayoría de los controladores de motores de combustión interna (ICE), un problema grave que nos resulta fácil para los conductores de EV