Dijo que estaría "sorprendido" si la compañía no explicara su plan para tal servicio antes de la presentación del Modelo 3, que se espera para marzo de 2016. Sería importante tener en cuenta que Jonas no está trabajando tanto información aquí. Todo comenzó durante la última conferencia telefónica sobre resultados financieros cuando hizo una pregunta al CEO Elon Musk sobre el potencial de una asociación con Uber o una aplicación independiente de Tesla, y Musk se negó a responder.
Aquí está la breve conversación:
Adam Jonas - Morgan Stanley
Hola, Elon, Deepak. Primera pregunta, Steve Jurvetson fue citado recientemente diciendo que el CEO de Uber, Travis Kalanick, le dijo que si, para 2020, los autos de Tesla son autónomos, querría comprarlos todos. ¿Es esto real? Quiero decir, olvídate como el 2020 por un momento, pero ¿es esta una oportunidad de negocio real para Tesla, que suministra autos a empresas de viajes compartidos, o Tesla simplemente elimina al intermediario y vende servicios de movilidad eléctrica a pedido directamente de la empresa en su propia plataforma?
Elon Musk - CEO de Tesla
Esa es una pregunta perspicaz.
Adam Jonas - Morgan Stanley
No tienes que responderlo.
Elon Musk - CEO de Tesla
Pienso, no creo que deba responderlo.
Las cosas se hincharon desde aquí. Unas semanas después, Tesla anunció una oferta de acciones secundarias de $ 500 millones. Morgan Stanley fue uno de los suscriptores de la oferta. La semana siguiente, Jonas emitió su primera nota con un precio objetivo de $ 465 teniendo en cuenta "Movilidad de Tesla", que ayudó a las acciones de Tesla con un 5% de ganancia el día en que lanzó la nota.