El Departamento de Policía de Los Ángeles (LAPD) hizo gran parte de su anuncio de que está alquilando 288 vehículos eléctricos, incluidos 160 vehículos totalmente eléctricos (en su mayoría BMW i3) en 2015.
Pero ahora que la flota ha estado en funcionamiento durante más de un año, un informe muestra que los vehículos totalmente eléctricos apenas se están utilizando.
En un nuevo informe, David Goldstein de CBS Los Ángeles obtuvo el millaje de todos los vehículos, lo que reveló que varios solo tenían unos pocos cientos de millas en el odómetro y aquellos con el mayor kilometraje solo tenían unos pocos miles de millas.
Goldstein dijo en el informe:
“Las fuentes dicen que parte del personal es reacio a usar los autos eléctricos porque solo pueden recorrer 80-100 millas con una carga. Y los registros de kilometraje que obtuvimos parecen respaldar eso. Desde abril de 2016, cuando el proyecto comenzó hasta agosto de 2017, descubrimos que la mayoría de los autos eléctricos solo se han utilizado por unos pocos miles de millas. Y unos pocos están sentados en el garaje con solo unos cientos de ellos.
Aquí hay una captura de pantalla de algunos de los datos:
Según los informes, la ciudad está alquilando los vehículos BMW i3 a un costo de $ 10.2 millones, que incluye estaciones de carga que se instalaron en las instalaciones policiales.
El subdirector de LAPD, Jorge Villegas, defendió el programa a pesar del bajo uso:
"Todo es parte de salvar la Tierra, volverse verde … francamente, tratar de ahorrar dinero para la comunidad y los contribuyentes".
Aquí está el informe completo:
La toma de Electrek
El informe fue bastante extraño a veces. Quiero decir, ¿realmente necesitaban filmar a los empleados para hacerse una manicura y almorzar?
Pero de lo contrario es interesante saber que una flota tan grande de vehículos eléctricos está estacionada allí sin ser utilizada.
Fui el primero en hablar sobre la ciudad de Los Ángeles para lanzar este programa de arrendamiento de vehículos eléctricos a pesar de que varias personas afirmaron que los vehículos eran demasiado caros para el uso de la ciudad, especialmente porque principalmente obtuvieron vehículos BMW y Tesla, pero no están ayudando a su caso. ahora.
Con los vehículos eléctricos, puede compensar el precio de etiqueta más caro con el ahorro de gasolina, pero la diferencia solo comienza a ser significativa con un kilometraje decente y eso no es lo que estamos viendo en esta flota.