GM confirmó hoy que planea su propia gran red de carga de automóviles eléctricos con miles de estaciones de carga rápida en los EE. UU., Pero aparentemente el fabricante de automóviles no puede molestarse en invertir en él.
El fabricante de automóviles estadounidense confirmó hoy que se está asociando con Bechtel, la compañía de construcción más grande de los Estados Unidos, "para construir miles de estaciones de carga rápida de vehículos eléctricos" en todo Estados Unidos como parte de una nueva red de carga.
CNN informa:
"GM proporcionará los datos y la experiencia necesarios para colocar los cargadores en los lugares donde se pueden utilizar mejor", dijeron las dos compañías. Bechtel, mientras tanto, proporcionará su propia experiencia en ingeniería, construcción y permisos para las estaciones ".
GM quiere usar los datos de su flota para ayudar a encontrar ubicaciones para las estaciones de carga.
Mike Ableson, vicepresidente de infraestructura y carga de vehículos eléctricos de GM, comentó:
“Nuestra hipótesis sobre la carga rápida es que las personas cobran donde sus automóviles [ya] están pasando tiempo, ¿verdad? Y, gracias a estos datos anónimos de suscripción, tenemos mucha información sobre eso”.
Planean desplegar estaciones, que estarían abiertas a todos los vehículos eléctricos, tanto en autopistas como en centros urbanos.
Ableson agregó:
“De la forma en que pensamos al respecto, queremos colocar los cargadores donde tengan la mayor influencia en la adopción de EV donde sea que sea. Creo que muchos de ellos van a estar en zonas urbanas.
Curiosamente, ninguna de las compañías planea invertir su propio dinero en el proyecto, y en su lugar están buscando inversores. CNN informa:
“Sin embargo, ninguna de las compañías planea invertir dinero en este proyecto. Las dos compañías crearán una corporación separada para construir la red de cobro y otras compañías están siendo invitadas a invertir en ella. Ni GM ni Bechtel nombrarían inversores potenciales mientras las discusiones aún están en curso.
Como parece depender de otros inversores, no hay noticias sobre una línea de tiempo para la nueva red de carga, pero GM apunta a lanzar 20 nuevos vehículos totalmente eléctricos para 2023.
La toma de Electrek
Si GM está realmente convencido de que los vehículos eléctricos son el futuro, como lo han estado diciendo en los últimos años, ¿por qué no estarían dispuestos a invertir su propio dinero en el proyecto?
En un futuro totalmente eléctrico, la carga será un negocio grande y rentable. Si planeas hacer que ese futuro suceda, ¿por qué no quieres un pedazo de ese pastel?
A mi modo de ver, esta es más una respuesta a Electrify America.
Volkswagen se vio obligado a invertir miles de millones en infraestructura de carga en los EE. UU. Y aunque Electrify America técnicamente es una compañía independiente con una red abierta a todos los fabricantes de automóviles, está muy bajo el control de Volkswagen.