El año pasado, el CEO de Tesla, Elon Musk, y 38 líderes de la compañía y del grupo ambiental firmaron una carta en la que proponían que la Junta de Recursos del Aire de California (CARB, por sus siglas en inglés) deja a VW fuera de peligro en California por haber hecho trampa en informar las emisiones en sus automóviles diesel y, a cambio, VW lo haría ser forzado a invertir significativamente en vehículos eléctricos u otros vehículos de cero emisiones fabricados en el estado.
Según el periódico alemán Welt am Sonntag (a través de Reuters), la EPA, potencialmente inspirada por la propuesta, le pidió a Volkswagen que fabricara vehículos eléctricos en su planta de Tennessee como parte de la negociación actual sobre la reparación de los más de 500, 000 vehículos diesel en violación de límites de contaminación en los Estados Unidos.
Volkswagen aún no está comentando sobre el estado de las negociaciones con las autoridades estadounidenses, pero el periódico alemán informa que la EPA le pidió formalmente a VW que produzca autos eléctricos en su fábrica de Chattanooga, Tennessee.
Aunque VW no confirmó la nueva capacidad de fabricación de vehículos eléctricos en los EE. UU. Desde que estalló el escándalo del diesel el año pasado, el fabricante de automóviles ha anunciado muchos nuevos modelos de automóviles eléctricos.
En CES el mes pasado, la compañía presentó su concepto de microbús totalmente eléctrico: BUDD-e con una batería masiva de 101 kWh para 373 millas de alcance.