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Black Tesla Model Y Visto En La Naturaleza Cerca De La Sede De Tesla - Electrek

2024

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Vídeo: Black Tesla Model Y Visto En La Naturaleza Cerca De La Sede De Tesla - Electrek

Vídeo: Black Tesla Model Y Visto En La Naturaleza Cerca De La Sede De Tesla - Electrek
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Black Tesla Model Y Visto En La Naturaleza Cerca De La Sede De Tesla - Electrek
Black Tesla Model Y Visto En La Naturaleza Cerca De La Sede De Tesla - Electrek
Anonim

El lanzamiento del Tesla Model Y está programado para dentro de un año, y ayer pudimos ver uno "en la naturaleza" cerca de la sede de Tesla ayer. El usuario del foro de Tesla Motors Club, Cstreet, logró tomar un clip del Modelo Y en negro conduciendo por Portola Valley, a solo unas millas de la sede de Tesla en Palo Alto, California.

El video es corto pero no muestra cambios significativos con respecto a la presentación del Tesla Model Y, aparte de un nuevo color que no hemos visto antes: negro.

El modelo Y fue visto previamente "en la naturaleza" en mayo, pero luego fue seguido por un automóvil con cámara, aparentemente utilizado para recopilar imágenes para el marketing de Tesla.

Esta vez es diferente, porque el Modelo Y simplemente se estaba manejando solo.

Antes del lanzamiento del Model 3, hubo muchos avistamientos del automóvil conduciendo por Silicon Valley, cargando, etc. Las mejores imágenes vinieron cuando el automóvil estaba estacionado, cuando las personas podían salir y tomar fotos de alta resolución con cámaras reales..

Pero ahora, después del lanzamiento de TeslaCam, los propietarios de Tesla tienen una cámara constantemente en movimiento cada vez que conducen. Esto significa que áreas como Silicon Valley, con tasas increíblemente altas de propiedad de Tesla, tienen miles de cámaras en las carreteras en todo momento, listas para capturar cualquier prototipo que pase.

Todo lo que el propietario debe hacer es presionar el botón TeslaCam para guardar el metraje, luego llegar a casa y subirlo a Internet para que el mundo vea cualquier avistamiento de un nuevo prototipo.

Así es como Cstreet capturó el Modelo Y esta vez, con un par de videos cortos de las cámaras externas de su Tesla.

La mejor vista proviene de este clip de cámara lateral, donde el Modelo Y es visible desde el lado y la parte posterior:

Las ruedas parecen ser las mismas ruedas deportivas grises de 19 pulgadas del último prototipo del Modelo Y de Tesla, aunque es difícil de distinguir en el video, dado que el automóvil se mueve y está en la sombra. En la página "Diseñe su modelo Y" de Tesla, las ruedas deportivas de 19 pulgadas están disponibles, pero solo en plata. Tesla anteriormente llamó a estos su diseño de rueda "ciclón".

En particular, el automóvil mantiene la "eliminación de cromo" vista en la presentación del Modelo Y. Esta es una modificación popular en el Modelo 3, que cubre el cromo alrededor de las ventanas, manijas de las puertas, etc. para lograr un exterior menos "llamativo". La única parte de cromo visible en el prototipo del Modelo Y en el video es alrededor de las cámaras del piloto automático lateral. Además, las ventanas traseras se ven muy teñidas.

La vista frontal ofrece una mirada significativamente más oscura, retroiluminada y sombreada al automóvil desde la parte delantera:

Con suerte, otros propietarios podrán usar sus TeslaCams para obtener más imágenes del Modelo Y en el camino, y tendremos muchos más avistamientos en el período previo al debut de entrega del automóvil.

La toma de Electrek

Si bien esto es muy poco para continuar, es alentador ver el automóvil y conducir en la vía pública, tal vez haciendo algunas pruebas o tal vez simplemente siendo trasladado de un lugar a otro.

Tesla ha tenido problemas para llevar los automóviles al mercado según lo programado en el pasado, y el CEO Elon Musk reconoció en el pasado que puede ser un poco optimista en sus estimaciones de tiempo.

Pero el Tesla Model Y compartirá muchas partes y similitudes con el Tesla Model 3, y esto debería hacer que sea mucho más fácil llevarlo al mercado. El Modelo X difería significativamente del Modelo S, lo que causó muchos problemas para llevar el Modelo X al mercado a tiempo (y problemas de confiabilidad desde el principio).

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