Si bien aún no puede comprar un Mustang eléctrico de Ford, una compañía decidió combinar resto-mod con conversión totalmente eléctrica para vender algunos Mustangs totalmente eléctricos de los años 60.
La startup británica Charge se asoció con Arrival, conocida por sus camiones eléctricos utilizados por Royal Mail, UPS, Roborace y Michelin para electrificar este clásico estadounidense.
Los ingenieros que trabajaron anteriormente en Williams F1, McLaren Automotive y Jaguar Land Rover participaron en el proyecto que representa más que una simple conversión EV.
Al igual que Jaguar con la producción de la versión totalmente eléctrica del clásico tipo E, Charge convirtió este Mustang en un producto real y planean fabricar 499 de ellos.
Están utilizando proyectiles con licencia oficial de Mustangs Fastback y Convertible 1960.
El tren motriz incluye una batería de 64 kWh, un motor eléctrico de 300 kW y un sistema de carga rápida de CC que admite una velocidad de carga de 50 kW.
Charge dice que se puede configurar para tracción trasera o tracción total y puede entregar hasta 7.500 Nm de par motor y 1.200 Nm de par motor.
Se puede lograr una aceleración de 0 a 100 km / h (62 mph) en solo 3.09 segundos.
Si bien 64 kWh es una capacidad de energía significativa para el tamaño del vehículo, solo se espera que el alcance sea de 200 km (125 millas), probablemente debido al rendimiento aerodinámico del viejo diseño de muscle car.
Aquí hay un emocionante avance del Charge Electric Mustang:
Charge dice que el precio comienza en £ 200, 000 ($ 259, 200 USD) y planean comenzar a enviar el vehículo en septiembre de 2019. En este momento están tomando reservas con un depósito de £ 5, 000.
La toma de Electrek
Haría cosas malas para conseguir este auto. Los Mustang de 1960 son mis autos clásicos favoritos atados con los Corvettes de 1960.
Esos fueron los viejos tiempos de los autos estadounidenses.
Es emocionante ver versiones totalmente eléctricas de esos viejos clásicos.
Una cosa que la gente suele equivocarse con la conversión EV es la interfaz de usuario. Las personas están tan concentradas en hacer que el tren motriz funcione que realmente no pasan mucho tiempo para adaptar la interfaz de usuario a un vehículo eléctrico y, en el caso de un resto-mod, modernizarlo.
Según las imágenes que obtenemos del tráiler, parece que se les ocurrió algo muy bueno. Se parece mucho a la pantalla táctil vertical que encontraría en un Tesla Model S o Model X.
En cuanto al tren motriz, las especificaciones parecen decentes. Se asociaron con algunas compañías serias que ya tienen vehículos eléctricos en el camino.
No podemos esperar mucho alcance porque el Mustang nunca tuvo la intención de ser un vehículo muy eficiente, pero aún así es suficiente para ser un excelente vehículo de fin de semana, que esos vehículos probablemente ya lo eran.
¿Qué opinas del Mustang eléctrico de carga? Háganos saber en la sección de comentarios a continuación.