La familia de un hombre que murió el año pasado después de que su Tesla Model X se estrelló en una carretera de California mientras operaba en piloto automático, está demandando a Tesla.
La demanda alega muerte por negligencia y negligencia derivada de fallas y falsas promesas con respecto al sistema de asistencia al conductor del piloto automático.
El incidente tuvo lugar el 23 de marzo en un tramo ocupado de la autopista 101 cuando el vehículo del ingeniero de Apple Walter Huang salió de su carril y chocó contra un riel de concreto. La batería del automóvil estalló en llamas.
La Junta Nacional de Seguridad del Transporte informó más tarde que el automóvil había acelerado de 62 mph a 70 mph cuatro segundos antes del choque.
Tesla publicó una publicación de blog en marzo de 2018 defendiendo al piloto automático como no responsable del accidente.
"Nuestros datos muestran que los propietarios de Tesla han conducido este mismo tramo de autopista con Autopilot comprometido aproximadamente 85, 000 veces desde que Autopilot se lanzó por primera vez en 2015 y aproximadamente 20, 000 veces desde el comienzo del año, y nunca ha habido un accidente que sepamos de ", dijo la compañía en la publicación. "Hay más de 200 viajes exitosos de piloto automático por día en este tramo exacto de la carretera".