Los vehículos eléctricos se están volviendo cada vez más populares en el Reino Unido, mientras que los automóviles que funcionan con diesel están viendo una disminución en la demanda. Estas estadísticas se basan en cifras publicadas por la Sociedad de Fabricantes y Comerciantes de Motores (SMMT), una asociación comercial para la industria automotriz en el Reino Unido.
"Los registros de vehículos con combustible alternativo (AFV) alcanzaron una cuota de mercado récord, con más de uno de cada 10 automóviles que se unieron a las carreteras del Reino Unido, ya sea híbrido, híbrido enchufable o eléctrico puro", dijo el SMMT. En comparación con el mes de noviembre de 2018, los vehículos eléctricos de batería (BEV) registraron un aumento del 228.8% en las ventas y se hicieron más de tres veces más populares en términos de participación de mercado, pasando del 0.9% en 2018 al 3.0% en 2019, según datos publicados por el SMMT.
Inversamente, Diesel cayó en picado más del 27% de lo que el Reino Unido vio en 2018. Si bien estos autos siguen siendo notablemente más populares que los BEV, los vehículos eléctricos híbridos enchufables (PHEV) o los vehículos eléctricos híbridos (HEV) en términos de ventas generales, sus números están cayendo a un ritmo constante. El mes pasado, solo se vendieron 36, 941 vehículos diesel, en comparación con 50, 750 para el mismo mes en 2018.
Esta disminución en las ventas de diesel podría atribuirse al ex canciller de Hacienda, el Tesoro Real, la decisión de Philip Hammond de gravar los vehículos a diesel más antiguos el año pasado. El impuesto cobra £ 12.50 por día a los conductores de diesel en el centro de Londres y entró en vigencia en abril de 2019. El próximo año, las furgonetas, los autobuses y otros vehículos pesados que emiten contaminación verán pautas que pueden generar impuestos adicionales, según The Guardian. Los negocios débiles en el mercado automotriz, la disminución de la confianza del consumidor y la incertidumbre con respecto a las zonas de aire limpio también podrían atribuirse a la disminución de las ventas de automóviles diesel.
No es ningún secreto que el atractivo de los autos eléctricos se ha extendido por todo el mundo. Sin embargo, la necesidad de disminuir la dependencia de los vehículos de gasolina proviene del objetivo del Reino Unido de eliminar gradualmente los combustibles fósiles como fuente de energía para los automóviles en los próximos años. En Escocia, el objetivo es 2032, mientras que en Inglaterra, Gales e Irlanda del Norte, el objetivo es un poco más conservador en 2040.