Las acciones de Tesla (NASDAQ: TSLA) cayeron por debajo de $ 200 después de la campana de apertura el lunes en medio de "grandes preocupaciones" sobre la demanda del Modelo 3 y el plan de crecimiento de Elon Musk para la compañía. En una nota reciente, el analista de Wedbush Daniel Ives expresó sus reservas sobre Tesla, describiendo la situación actual del fabricante de automóviles eléctricos como una situación de "código rojo".
Ives señaló que requeriría que la compañía emprenda una tarea "hercúlea" para cumplir con su pronóstico de producción de fin de año. En comparación con el pronóstico de producción de Tesla de 360, 000 a 400, 000 vehículos este año, Ives declaró que el "mejor escenario" para la compañía sería una producción total de 360, 000 a 370, 000. El analista de Wedbush agregó que "dadas las hojas de té actuales en el campo en torno a la demanda", sería más probable una producción total de 340, 000 a 355, 000 para 2019.
El analista de Wedbush también criticó a la compañía por perseguir "proyectos de ciencia ficción" en lugar de centrarse en simplificar su modelo de negocio. “Con una situación de código rojo en Tesla, Musk & Co. se está expandiendo a proyectos / esfuerzos de seguros, robotaxis y otros de ciencia ficción cuando la compañía debería enfocarse en apuntalar con láser la demanda central del Modelo 3 y simplificar su modelo de negocio y la estructura de gastos en nuestra opinión con vientos en contra abundan ".
Tesla se enfrenta a un atolladero ya que la compañía está en medio de la construcción de su próxima fábrica insignia en Shanghai con Giga 3, en las primeras etapas de herramientas / diseño de su próximo Modelo Y para la producción programada para 2020, y aumentando la producción de su mitad de base y modelo 3 en los Estados Unidos, todo mientras enfrenta una creciente crisis de efectivo y un problema de estructura de alto gasto”, agregó Ives.
Teniendo en cuenta las circunstancias actuales de Tesla, Ives optó por bajar su precio objetivo para las acciones de TSLA de $ 275 a $ 230.
El analista de Needham, Rajvindra Gill, también expresó reservas con respecto a la función de asistencia al conductor del piloto automático de Tesla, que se descubrió que estuvo involucrada durante un fatal accidente del Modelo 3 a principios de este año. Según Gill, el informe de la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte (NTSB) "podría poner en duda las capacidades de conducción autónoma de Tesla, que ha sido muy promocionado por el Sr. Musk", especialmente teniendo en cuenta que "la función de piloto automático ha sido un componente integral de la diferenciación competitiva percibida de la compañía y, por lo tanto, su alta valoración ".
Las acciones de Tesla han tenido un año difícil hasta ahora. Desde que se acercó a los máximos históricos en diciembre pasado, las acciones de TSLA han caído más del 40%, aumentadas en parte por los números de producción y entrega inferiores a los esperados de la compañía para el primer trimestre. Los vientos en contra actuales, particularmente la guerra comercial en curso entre los Estados Unidos y China, también han pesado sobre las acciones de TSLA.