Anonim

El Tesla Semi fue visto recientemente cerca de una de las ubicaciones más históricas de la compañía, el Centro de Servicio de West Los Angeles, un sitio donde Elon Musk se reunió con los primeros titulares de reservas del Tesla Roadster en un momento en que la compañía estaba al borde de la bancarrota.

Según Mirk_idk, un entusiasta de los automóviles en Instagram, vio el Tesla Semi justo cuando salía de Santa Monica Blvd., la misma calle que el Centro de Servicio de Los Ángeles de Tesla, el 24 de mayo alrededor de las 10:30 am hora local. El entusiasta del automóvil notó que el Semi parecía estar acompañado por dos sedanes modelo S. También había dos personas en el camión eléctrico, uno de los cuales lo reconoció mientras tomaba una foto del vehículo.

Al igual que el reciente avistamiento del Semi en Sunnyvale, California, el camión eléctrico transportaba un remolque cuando fue fotografiado. Sus ruedas traseras también estaban equipadas con fundas que recuerdan a las ruedas Aero del modelo 3.

¿También tengo que ver este nuevo Brute hoy? Había un Tesla delante de él. Y estaba tratando de dejarlo pasar, pero dijo que no. Cuando lo pasé. Vi esto detrás de él, ahora sé por qué no quería ir primero jajaja. Y había otro Tesla Detrás del Semi también.

Una publicación compartida por Mirks Idk (@mirks_idk) el 24 de mayo de 2018 a las 11:30 a.m. PDT

La última aparición del Tesla Semi es particularmente notable, teniendo en cuenta que Los Ángeles es la ubicación de dos instalaciones importantes de Tesla: el Centro de Servicio de Los Ángeles y el Centro de Diseño de Tesla. El Centro de Diseño Tesla, la instalación donde se diseñaron el Semi y el Roadster de próxima generación, está a solo 13 millas del sitio del reciente avistamiento. El Centro de Servicio de Los Ángeles, por otro lado, tiene un significado más histórico para la empresa.

En 2008, Tesla, junto con la empresa espacial privada de Musk, SpaceX, sentían los efectos de una economía que empeoraba. Ambas compañías estaban a pocos pasos de retirarse, y Elon Musk estaba agotando sus opciones. Musk finalmente decidió aumentar el precio del Roadster original para ayudar a los fondos de la compañía. La reunión con algunos de los titulares de reservas del Roadster tuvo lugar en el centro de servicio de Los Ángeles.

Parte de la fatídica reunión apareció en el documental Revenge of the Electric Car, que presentó a Tesla durante los días de desarrollo del Roadster. Más tarde, Musk describió la reunión como "muy dura" y que había enojo de algunas personas en la sala.

“No puedo subestimar el grado de dolor por el que he pasado personalmente, y que muchas personas en Tesla han pasado por hacer que esto funcione. Ojalá no tuviéramos que perder los precios. Apesta. No puedo llevar a Tesla completamente solo. Simplemente no tengo los recursos para hacerlo. No podemos vender autos por menos de lo que nos cuesta producirlos ”, dijo Musk durante la reunión.

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Elon Musk presenta el Tesla Semi en noviembre de 2017.

Como lo demostraría la historia, por supuesto, Musk eventualmente lograría lo casi imposible después de esa reunión, lo que finalmente salvaría a SpaceX y Tesla de hundirse. Tesla cerró su tan necesaria ronda de financiación en la víspera de Navidad de 2008. Según Musk, durante una sesión de preguntas y respuestas en la Universidad de París-Sorbona en diciembre de 2015, la ronda de financiación concluyó "en la última hora del último día cuando fue posible".

El Tesla Semi es un camión eléctrico de Clase 8 que es capaz de transportar hasta 80, 000 libras de carga. El vehículo está equipado con cuatro motores eléctricos derivados del Modelo 3 y es capaz de acelerar de 0 a 60 mph en 5 segundos sin ninguna carga. Con una carga completa de 80, 000 libras, el transportista puede alcanzar velocidades de autopista en 20 segundos. Se espera que el Semi comience la producción en 2019.