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Menos de un par de semanas desde que estableció un récord de carrera de hipermilas para el Model 3, el presidente de Denver Tesla Club, Sean Mitchell, acompañado por Erik Strait, otro propietario de Tesla y anfitrión de un popular canal de YouTube, logró impulsar el auto eléctrico compacto 606.2 millas con una sola carga, posiblemente estableciendo un nuevo récord mundial Guinness en el proceso.

La carrera de hipermilas de Sean y Erik es la primera vez que un Tesla Model 3 ha roto la barrera de las 600 millas. El viaje duró 32 horas, casi el doble de las 18 horas que Mitchell tomó durante su intento de hipermile anterior. Según el dúo en su transmisión en vivo de su intento de récord Guinness, su velocidad esta vez promedió alrededor de 20-35 mph, ligeramente diferente de las 30 mph que Mitchell adoptó durante su primera carrera.

Los entusiastas de Tesla publicaron actualizaciones en sus cuentas de redes sociales durante la duración del viaje. El sábado por la noche, Mitchell publicó una actualización informando a sus seguidores de Twitter que habían alcanzado la marca de las 500 millas. Durante este tiempo, la batería del Modelo 3 se redujo al 12%. El Modelo 3 también había usado 55 kWh de su batería.

El Tesla Model 3 utilizado en el último intento de hipermila. [Crédito: Sean Mitchell / Twitter] El Tesla Model 3 utilizado en el último intento de hipermila. [Crédito: Sean Mitchell / Twitter] Las estadísticas finales del Modelo 3 al final de su carrera de hipermila. [Crédito: Sean Mitchell / Twitter]

A finales del sábado por la noche, la pareja cruzó la barrera de las 600 millas. El Tesla Model 3 finalmente se quedó sin batería 606.2 millas (975 km) en el viaje. Según una actualización publicada por Mitchell en su página de Twitter después de la carrera, el automóvil eléctrico promedió 110 Wh / mi y consumió 66 kWh durante el largo viaje de 32 horas. Esto es considerablemente más largo que las 515.7 millas conducidas por Mitchell en su intento de hipermile anterior.

El viaje no llegó sin sus desafíos. Durante la cena del sábado por la noche, Mitchell y Strait ni siquiera se detuvieron para comer. En cambio, uno de los amigos de la pareja decidió hacer una entrega especial de burritos, que Mitchell recibió a través de una red de pesca que sacó de la ventana del vehículo. El par tampoco encendió el aire acondicionado del Modelo 3, lo que provocó que las temperaturas en la cabina del vehículo alcanzaran los 108F en un punto durante el viaje.

La carrera de hipermilas de Mitchell y Strait fue patrocinada por la firma de financiación de energía solar con sede en Boulder Wunder Capital. Wunder cubrió los costos del viaje y la presentación del Registro Guinness. Stuttgart Auto Body, Colorado Detail y Fyin.com también apoyaron la carrera de hipermilas.

Guinness actualmente solo tiene un listado de la distancia más larga recorrida por un vehículo eléctrico. El récord, que se estableció en octubre del año pasado, se estableció utilizando un BMW serie 5 modificado que fue diseñado específicamente para el intento Guinness. Un Tesla Model S P100D conducido por Tesla Owners Italia también logró alcanzar las 670 millas con una sola carga en agosto de 2017, una hazaña que justificó un tweet de Elon Musk.

¡Verificado oficialmente como el primer automóvil eléctrico de producción que supera los 1000 km con una sola carga! ¡Felicidades a los propietarios de Tesla Italia!

- Elon Musk (@elonmusk) 5 de agosto de 2017

En una declaración a Teslarati, Mitchell y Strait describieron su experiencia durante la reciente carrera de hipermilas.

“Fue increíble para mí ver el apoyo de la comunidad de Tesla. Fueron tan solidarios y alentadores con nuestros esfuerzos. Solo nos apoyaron al sintonizar la transmisión en vivo, pero también, para nuestra sorpresa, donaron dinero a través de YouTube. El Model 3 es un auto tan nuevo. Esta hipermila muestra que el Modelo 3 no solo está diseñado de manera sorprendente para las masas, sino que los EV son una opción viable para todos ", señaló Mitchell.

“Ciertamente atrajo la atención a los vehículos eléctricos en general y ayudó a crear conciencia sobre Teslas. Con suerte, ayudamos a desalentar la ansiedad de rango, a pesar de que éramos un caso extremo. Mostramos de lo que Teslas son realmente capaces. Además, al transmitir en vivo todo el evento, mucha gente sintonizó y formuló muchas buenas preguntas relacionadas con Tesla que pudimos ayudar a responder y aclarar ”, afirmó Strait.