Ayer probé un Mazda CX-9 2016 y no pude evitar pensar en Tesla todo el tiempo.
Estaba esperando que el CX-5 de mi esposa terminara las inspecciones en el concesionario. Ofrecen inspecciones de emisiones gratuitas durante los primeros 3 años. Podemos revisar todo lo que está mal con esas dos oraciones más adelante.
No soy muy bueno para sentarme quieto, así que estaba caminando por la sala de exposición mientras esperaba. Una de las personas de ventas notó que revisaba el vacío en el tablero del CX-9 para la pantalla de visualización. Ofreció una prueba de manejo para verlo en acción. ¿Seguro Por qué no? No me interesaba comprar el CX-9, pero es mejor que mirar televisión durante el día en la sala de espera.
La pantalla de visualización era un sistema realmente limpio. No tenía esa pequeña configuración de paleta emergente. Parecía flotar más allá del parabrisas. Fue genial, pero fue principalmente información duplicada de lo que pude encontrar un par de pulgadas más abajo en el tablero convencional con tacómetro físico y velocímetro.
La prueba de manejo no hizo mucho para interesarme en el SUV, sino que me entusiasmó aún más con Tesla y el próximo Model 3.
Silver Tesla Model 3 en la fábrica de Fremont, CA [Fuente: Reddit]. Se pueden encontrar fotos recientes en la galería de avistamientos del Modelo 3.
Un HUD increíble es bastante esperado para el nuevo Tesla. El Mazda me dio una muy buena base para dejar volar mi imaginación en lo que podría ser. De todo lo que los simples mortales podemos evaluar, sabemos que no será información duplicada. Es probable que sea la única ubicación para la información, manteniendo el interior con un diseño muy minimalista y ofreciendo una rica información.
Entonces comencé a dejarme llevar.
¿Qué pasa si logran el HUD de realidad aumentada que otros fabricantes han provocado en conceptos? (cálmate Shawn. no te dejes llevar)
¿Qué sucede si la información de navegación y piloto automático se superpone para alinearse sin problemas con la vista del conductor, permitiéndonos confirmar de manera segura y efectiva que el vehículo puede ver todo lo que se supone que debe ver? (Demasiado tarde. ¡Ya me estoy emocionando!)
¿Qué pasa si la pantalla táctil más pequeña en el Modelo 3 de alguna manera sugiere que Tesla solo está dando paso a la información en TODO el parabrisas? (¡oh hombre, mi corazón se acelera!)
(Pausa para calmarse)
Sí, dejando a un lado las especulaciones, estoy realmente emocionado de ver lo que Tesla hace con el modelo de producción 3. Aunque es cierto que soy parcial, todos los demás autos en estos días son solo tristes comparaciones con la genialidad de Tesla. En esta situación particular, la molestia de estar sentado en un concesionario esperando que se realice una prueba de emisiones me recordó por qué Tesla es mi única opción para mi próximo automóvil y por qué sería estúpido conformarme con cualquier otra cosa.
Sinceramente,