Tesla ha provocado una tormenta de críticas por parte de los propietarios después de que una filtración reciente que nos envió un informador de beta Firmware 7.1 muestra un sistema de piloto automático actualizado con restricciones. El CEO de Tesla, Elon Musk, ha discutido previamente la implementación de un piloto automático revisado que evitaría que las personas hagan "locuras" en respuesta a varios videos que muestran a personas que realizan acrobacias idiotas mientras usan Autosteer, y eso es exactamente lo que Tesla parece haber hecho.
Actualización 9 de enero de 2016:
Tesla lanza Firmware 7.1 con mejoras de seguridad de piloto automático
La nueva actualización del piloto automático aparentemente restringe sus capacidades a velocidades inferiores al límite de velocidad publicado, mientras que potencialmente deshabilita el giro automático en las mismas condiciones. No está claro si el software con las restricciones se ha descargado a todos los automóviles con piloto automático habilitado, pero los informes de la comunidad de Tesla indican que el lanzamiento se ha enviado a los probadores beta seleccionados.
Los propietarios de los foros no se centran tanto en si las restricciones son una buena idea, sino más bien en el principio de que Tesla ha restado características después de que ya se hayan lanzado. Algunos propietarios de Tesla incluso han llegado a decir que se negarán a instalar actualizaciones hasta que sepan si limitará las funciones que existen actualmente. El miembro del foro de TMC, Cyberax, lo resume sucintamente:
“Si hay una actualización que elimina una funcionalidad que es útil para mí, entonces no la voy a instalar. Además, demandaré a Tesla si actualizan mi auto sin preguntarme. Esta captura de pantalla con una restricción de 45 mph ahora es una línea en la arena para mí.
Sillydriver está de acuerdo. “Mi política será esperar unos días después de que se ofrezca una nueva versión para ver si las personas informan que presenta problemas. Si lo hace, podría esperar la próxima compilación, que con suerte solucionará los problemas, o agregaría más funciones buenas que superarían los problemas.
Las nuevas restricciones de piloto automático y dirección automática parecen solo aplicables a la conducción en carretera, mientras que el control de crucero activo (TACC) de Tesla parece no verse afectado por la última actualización.